Говорят, спрос на электромобили скоро вырастет — верить?

К 2022 году эксплуатация электрокаров будет стоить не дороже обычных машин.



Уже в 2019–2022 годах в Европе сравняется стоимость владения электромобилем и машиной с двигателем внутреннего сгорания. Причем в сегменте кроссоверов это может произойти уже в 2019 году, а в сегменте «гольф-класса» — уже в 2022 году. Правда, этот расчет не включает стоимость покупки автомобиля. В России это также произойдет в ближайшие годы, но лишь с условием, если государство поддержит развитие зарядных станций.

Сейчас спрос на электрокары на российском рынке невысокий, и сегмент нуждается в господдержке, пишет «Коммерсант», ссылаясь на исследование The Boston Consulting Group (BCG). Если же инфраструктура для электромобилей будет развиваться, то разница во владении электрокарами и обычными авто уйдет быстрее.

Сегодня в мире более 320 тыс. стандартных зарядных станций и 120 тыс. станций быстрой зарядки. Больше других е-АЗС обеспечены Нидерланды — 0,27 станции на один электромобиль, далее следуют Германия — 0,22, Китай — 0,17 и Япония — 0,14 (при среднем значении по миру — 0,14).

В России на 2,5 тыс. электромобилей приходится около 170 зарядных станций, то есть на один электромобиль приходится 0,068 станции, это крайне низкий показатель.

В среднем одна станция электроподзарядки окупается за 7,5 года. Зарядная инфраструктура во многих странах субсидируется государством, при этом автоконцерны также стараются инвестировать собственные средства в развитие зарядных станций, так как от этого в значительной степени зависит спрос на их продукцию.

Господдержка в этой сфере по сути формирует спрос. В России, например, есть льготы для владельцев электрокаров. Так, в Москве их разрешено парковать бесплатно, в Санкт-Петербурге они освобождены от уплаты транспортного налога.

В нашей стране самыми распространенными моделями электромобилей являются Nissan Leaf, Tesla Model X и Model S, Jaguar I-Pace, Renault Twizy и Tesla Model 3. Специалисты также полагают, что локализация технологий в РФ не поможет распространению электромобилей на рынке, как это происходит с бензиновыми и дизельными автомобилями. Тут обратная зависимость — спрос на электромобили влияет на создание производственных мощностей в конкретном регионе.

Между прочим:
- В Грузии собираются создавать свою марку автомобилей. И будут в сотрудничестве с китайским Changan выпускать электромобили.
- На бумаге запас хода новых моделей электромобилей становится все более впечатляющим, но на деле он очень зависим от перепада температур.

Источник: www.zr.ru

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

2
Другие новости

Оставить комментарий

Quant
Quant Добавил(а) :
3 апреля 2019 12:55 #
ПивоРыбкаТортик
Стоишь ты такой в 5-часовой пробке зимой. На улице -30, печка топит. А аккумулятора осталось на пару часов... В Германии ни хрена не прижились электромобили, в них, тупо, устанавливают дизельные печки, чтобы в холода салон отапливать. Пока не будет ядерной батарейки с зарядом лет на 200, забудьте про "зеленые" технологии XD
Стоишь ты такой в 5-часовой пробке зимой. На улице -30, печка топит. А аккумулятора осталось на пару часов... В Германии ни хрена не прижились электромобили, в них, тупо, устанавливают дизельные печки, чтобы в холода салон отапливать. Пока не будет ядерной батарейки с зарядом лет на 200, забудьте про "зеленые" технологии XD
1wlad1
1wlad1 Добавил(а) :
3 апреля 2019 14:37 #
ПивоРыбкаТортикЛифчикРеспектЗонтик - 3000 комментов
Quant
Есть давно батарейки размером с грузовой кунг. Только нам такие никто не даст)

Эксплуатация и обслуживание электричек априори ниже ДВС.
Есть такая традиция - драть побольше денег за все новое. Все орут про зарядные станции.. И почему-то забыли, что у нас в стране электричества - хоть жопой ешь, недостатка никто не испытывает. Например ездит тут в городе тесла, ее заряжают от обыкновенной электросети.
Quant
Есть давно батарейки размером с грузовой кунг. Только нам такие никто не даст)

Эксплуатация и обслуживание электричек априори ниже ДВС.
Есть такая традиция - драть побольше денег за все новое. Все орут про зарядные станции.. И почему-то забыли, что у нас в стране электричества - хоть жопой ешь, недостатка никто не испытывает. Например ездит тут в городе тесла, ее заряжают от обыкновенной электросети.

показать все комментарии (7)

Написать комментарий:


Привет, Гость!

Для отправки комментария введи свои логин (или email) и пароль

Либо войдите, используя профиль в соцсети
МАТ в камментах - БАН 3 дня!