«Настоящие» иномарки обходят Россию стороной

Ввоз автомобилей зарубежного производства сократился более, чем в два раза...



Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам 11 месяцев 2015 года сократился на 51,6%. Об этом со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы сообщает «Российская Газета».

Всего в Россию было ввезено 315,2 тысячи машин общей стоимостью 5,9 млрд долларов. Из них 302,3 тыс. автомобилей — из стран дальнего зарубежья и 12,9 тыс. машин — из стран СНГ. Таким образом, на российском рынке остается все меньше «настоящих» иномарок — автомобилей, собранных за пределами страны. Одновременно упал и экспорт легковых автомобилей из России. Сокращение составило 24,9% до 87 тыс. машин общей стоимостью 977 млн долларов. Львиная доля экспорта пришлась на страны СНГ, куда было поставлено 78,7 тыс. автомобилей.

Что же касается импорта грузовых автомобилей в Россию, то он в период с января по ноябрь 2015 года и вовсе рухнул на 66,2%. Всего было ввезено 19,5 тыс. машин на сумму 760,8 млн долларов. Большая часть грузовиков (17,5 тыс.) было ввезено из дальнего зарубежья, 2 тыс. — из стран СНГ. Экспорт грузовых автомобилей сократился на 13,6% до 16,9 тыс. штук. Из них 4,8 тысячи были отправлены в дальнее зарубежье, а 12,1 тысячи — в СНГ.

Рекорд

2012 год — самый успешный для автобизнеса в России. Было продано 2 935 111 машин, что позволило занять второе место в Европе (впереди только Германия). Почти весь 2012 год нефть стоила $110-125 за баррель, а за один доллар давали 30 руб...


Источник