VW T1: Грета, улыбнись!

Авто

Если бы в автомобильном бизнесе раздавали свои Нобелевские премии, то конвертик за 2020-й точно получили бы парни из «Фольксвагена». Они ни много ни мало открыли рецепт бессмертия классик-каров!

В классических автомобилях прекрасно все: внешность, звук, запах. Впрочем, запах, пожалуй, не всегда. Старые моторы склонны чадить, промасленным дымком напоминая, что в середине прошлого века никаких норм экологичности не было. Увы, на фоне современников «классики» экологически безответственны.

Но в «Фольксвагене» нашли решение. Немцы придумали, как превратить любой олдтаймер в электромобиль. Все очень просто. Берешь донорскую тачку, выкидываешь ДВС, а на его место ставишь электрическую силовую установку.

Взгляни на этот VW T1. С виду его не отличить от любимого транспорта хиппи 60-х — 70-х, но вместо чахоточного 44-сильного оппозитника здесь электромотор в 83 л.с. Он бесшумный и лишен вибраций, а везет так, как старичку «Булли» не снилось.

Оригинал еле-еле доползал до 105 км/ч, а «электричка» жмет 130 км/ч. Бонусом — запас хода в 200 км, USB в салоне и одобрительная улыбка Греты Тунберг. Готовые комплекты для электрификации «Жука» и других «классиков» в продаже совсем скоро. Ура? Ура!

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

14 июля 2020

Другие новости

Оставить комментарий

dabar80 Добавил(а) :

14 июля 2020 21:34 #

Машинка то прикольная))), но вот вреда для экологии от неё ничуть не меньше, чем от классического "Транспортера"))), так как когда говорят про "экологичность" электромобилей, то не учитывают вред от производства электроэнергии для их заправки и вред от последующей утилизации их батарей))). Весь прикол заключается в том, что "экологически чистую" энергию в случае замены всех машин с ДВС на электромобили смогут дать только АЭС)))). Да, кстати, ГЭС и станции на солнечных батареях "экологически чистыми" в полном смысле не являются), так как ГЭС нарушает экосистему реки на которой стоит), а солнечные батареи выводят из оборота земли на которых стоят)), причём земли там надо раза в 4 - 5 больше, чем под газовую ТЭЦ аналогичной мощности))). Так что Грета Тунберг скорее повесилась бы от огорчения, но, как говорится, "дуракам счастье")), ибо она этого не знает, так как школу не окончила).

ответить цитировать

System2002 Добавил(а) :

15 июля 2020 09:53 #

ответить цитировать

dabar80 Добавил(а) :

15 июля 2020 21:02 #

System2002
На самом деле это сравнение не совсем правильное))).
1. В Европе нет единой цены бензина на весь Евросоюз)), а она разница от страны к стране, кстати, как и цена киловатт/часа электроэнергии)))), так что на самом деле для каждой страны надо высчитывать "дельту" между ценой 1 литра бензина и 1 кВТ/ч)).
2. Сравнение электрического Ниссана с бензиновым Гольфом просто некорректно))), так как даже между двумя бензиновыми автомобилями одного класса но разных марок расход топлива на 100 км разный будет)), и, теоретически, эта "дельта" может до 1,5 литров выходить)))), так что сравнивать надо стоимость эксплуатации обычного Гольфа и электрического)), ну или того же Лифа, но с Нотом)), а вот при таком сравнении уже начинают выигрывать электромобили))).
Ну и, наконец, 3)). "Ionity" не единственная сеть электрозаправок в Европе))), а даже у нас в стране на разных АЗС цена литра топлива одной марки может до 3-х рублей различаться)))).

System2002
На самом деле это сравнение не совсем правильное))).
1. В Европе нет единой цены бензина на весь Евросоюз)), а она разница от страны к стране, кстати, как и цена киловатт/часа электроэнергии)))), так что на самом деле для каждой страны надо высчитывать "дельту" между ценой 1 литра бензина и 1 кВТ/ч)).
2. Сравнение электрического Ниссана с бензиновым Гольфом просто некорректно))), так как даже между двумя бензиновыми автомобилями одного класса но разных марок расход топлива на 100 км разный будет)), и, теоретически, эта "дельта" может до 1,5 литров выходить)))), так что сравнивать надо стоимость эксплуатации обычного Гольфа и электрического)), ну или того же Лифа, но с Нотом)), а вот при таком сравнении уже начинают выигрывать электромобили))).
Ну и, наконец, 3)). "Ionity" не единственная сеть электрозаправок в Европе))), а даже у нас в стране на разных АЗС цена литра топлива одной марки может до 3-х рублей различаться)))).

ответить цитировать

показать все комментарии (5)