Самолеты
Собраны фото и видео подборки самолетов.От радиоуправляемых моделей до сверхзвуковых авианосцев.Красивые взлеты и невероятные посадки
Смотрите так же:
В этой статье рассматриваются некоторые из самых громких авиакатастроф, где безответственное поведение сыграло решающую роль, и проливается свет на ужасные последствия таких действий.
На борту истребителей и военных самолетов всегда есть несколько парашютов, которые могут спасти пассажиров в случае чрезвычайной ситуации. Однако в коммерческих самолетах их нет. Но почему?
35 лет назад при посадке в аэропорту Куйбышева произошла авиакатастрофа, не имевшая аналогов в мировой авиации.
Сумрачный немецкий гений изобретал совершенно адовые конструкции. Схема усреднённая, потому что вариаций масса. Берётся поршневой двигатель, он не управляется напрямую, примитивно - это не про немцев. Берутся часы с кукушкой и вешаются позади двигателя.
Одна из них первой полетела в космос, другая подняла в воздух МиГ-29 в возрасте всего 11 лет, третья смогла преодолеть условности религии и стать военным летчиком. И это еще не все подвиги прекрасных летчиц.
Новости партнеров
Загрузка...
Часть своей жизни самолеты проводят в движении по земным дорогам, и системы сигналов и уведомлений нужны для них не меньше, чем для автомобилей.
Сильная фронтовая авиация обеспечила Германии победы в начале Второй мировой и возможность долгого сопротивления после нее. Тяжелые бомбардировщики Третьего рейха остались в тени истории. Сегодня наш рассказ пойдет именно о них.
Недавно мы писали про голландку Аннет Херфкенс, которая больше недели выживала в джунглях после авиакатастрофы.
Настало время обратиться к удивительной истории нашей соотечественницы, Ларисы Савицкой, упавшей с высоты более пяти тысяч метров и выжившей.
Настало время обратиться к удивительной истории нашей соотечественницы, Ларисы Савицкой, упавшей с высоты более пяти тысяч метров и выжившей.
В этом репортаже приглашаю вас на завод, где собирают Боинги-737, ведь все вы, почти наверняка, летали на этом самолете хотя бы раз в жизни!
С легкой руки журналистов самолет ОКБ Сухого с обратной стреловидностью крыла записали в прототип российского истребителя пятого поколения. А ведь это был совсем другой, уникальный проект российского палубного истребителя.
Сбрасывают ли содержимое туалетов в воздухе, может ли у самолета отвалиться крыло, зачем пилотам топор и другие легенды, способные вызвать панику на борту и за его пределами.
А вы знали, что до 1950-х годов окна в самолетах были квадратными? Но… что же вдруг случилось потом? Сейчас расскажем.
Почему ровно два авиамотора стали стандартом — на этот вопрос существует однозначный ответ, и он никак не связан с суевериями.
Аварии любят все, кроме тех, кто в них попадает. А остальные ну очень любят, особенно стоять и глазеть. К сожалению, некоторые аварии проходят далеко от тебя. Не грусти: мы создадим тебе полный эффект присутствия.
26 января 1972 года в воздухе рассыпался лайнер DC-9, про последний полет которого до сих пор слагаются легенды.
Какой бы автомобиль вы ни купили, друзья первым делом спросят: «Сколько жрет?» Так вот, для самолетов топливная экономичность тоже не последний показатель. Интересно хотя бы примерно представлять, сколько кушают летающие гиганты. И не только гиганты.
Каждый, кто хоть раз видел, что случается с деревом, в который ударила молния, вероятно, задавался логичным вопросом: ну а если бахнет, например, прямо в самолет? Картинка рисуется так себе.
Как ни странно, эпоха сверхзвуковой пассажирской авиации известна всего лишь двумя серийными проектами — британо-французским Concorde и советским Ту-144. Хотя внешне они почти близнецы, на самом деле у них довольно много отличий.
Возможно, вы обращали на это внимание, а может быть, и нет, но факт остается фактом: посадка в авиалайнер всегда выполняется с левой стороны. И для этого есть очень интересный исторический повод.